Kanadski odbor za industrijske odnose (CIRB) nedavno je donio ključnu odluku, naredivši dvjema velikim kanadskim željezničkim tvrtkama da odmah prekinu štrajkačke aktivnosti i nastave puni rad od 26. Iako je ovo privremeno riješilo tekući štrajk tisuća željezničkih radnika, Teamsters Canada Rail Conference (TCRC), koja predstavlja radnike, oštro se usprotivila arbitražnoj odluci.
Štrajk je započeo 22., a gotovo 10.000 željezničara ujedinilo se u prvom zajedničkom štrajku. Kao odgovor, kanadsko Ministarstvo rada brzo se pozvalo na odjeljak 107 kanadskog Zakona o radu, zahtijevajući od CIRB-a da intervenira pravno obvezujućom arbitražom.
Međutim, TCRC je doveo u pitanje ustavnost vladine intervencije. Unatoč tome što je CIRB odobrio arbitražni zahtjev, nalažući radnicima da se vrate na posao od 26. i dopuštajući željezničkim kompanijama produljenje isteklih ugovora do postizanja novog sporazuma, sindikat je izrazio duboko nezadovoljstvo.
TCRC je u naknadnoj objavi naveo da, iako će se pridržavati presude CIRB-a, planira se žaliti sudovima, oštro kritizirajući odluku kao "postavljanje opasnog presedana za buduće radne odnose". Sindikalni čelnici izjavili su: "Danas su prava kanadskih radnika značajno potkopana. Ovo šalje poruku poduzećima diljem zemlje da velike korporacije mogu jednostavno izazvati kratkoročni ekonomski pritisak obustavom rada, što navodi saveznu vladu da intervenira i oslabi sindikate."
U međuvremenu, unatoč odluci CIRB-a, Canadian Pacific Railway Company (CPKC) primijetio je da će njegovoj mreži trebati tjedni da se potpuno oporavi od utjecaja štrajka i stabilizira opskrbne lance. CPKC, koji je već postupno obustavio rad, predviđa složen i dugotrajan proces oporavka. Iako je tvrtka zatražila od radnika da se vrate 25., glasnogovornici TCRC-a pojasnili su da radnici neće prijevremeno nastaviti s radom.
Kanada, druga najveća zemlja na svijetu po površini, uvelike se oslanja na svoju željezničku mrežu za logistiku. Željezničke mreže CN-a i CPKC-a protežu se cijelom zemljom, povezujući Atlantski i Tihi ocean i dopirući do središta SAD-a, zajedno prevozeći oko 80% kanadskog željezničkog tereta, u vrijednosti od preko 1 milijarde CAD (približno 5,266 milijardi RMB) dnevno. Dugotrajni štrajk zadao bi težak udarac kanadskom i sjevernoameričkom gospodarstvu. Srećom, provedbom arbitražne odluke CIRB-a rizik od ponovnog štrajka u kratkom roku značajno je smanjen.
Vrijeme objave: 29. kolovoza 2024