Kanadski odbor za industrijske odnose (CIRB) nedavno je donio ključnu presudu kojom je dvjema velikim kanadskim željezničkim tvrtkama naložio da odmah prekinu štrajkaške aktivnosti i nastave puni rad od 26. Iako je time privremeno riješen tekući štrajk tisuća željezničkih radnika, Konferencija Teamsters Canada Rail (TCRC), koja predstavlja radnike, oštro se usprotivila arbitražnoj odluci.
Štrajk je započeo 22., a gotovo 10 000 željezničkih radnika ujedinilo se u svom prvom zajedničkom štrajku. Kao odgovor, kanadsko Ministarstvo rada brzo je pozvalo na članak 107. Kanadskog zakona o radu, tražeći od CIRB-a da intervenira pravno obvezujućom arbitražom.
Međutim, TCRC je doveo u pitanje ustavnost vladine intervencije. Unatoč odobrenju CIRB-a za arbitražu, obvezi radnika da se vrate na posao od 26. i dopuštanju željezničkim tvrtkama da produže istekle ugovore dok se ne postigne novi sporazum, sindikat je izrazio duboko nezadovoljstvo.
TCRC je u naknadnoj objavi izjavio da će, iako će se pridržavati presude CIRB-a, planirati uložiti žalbu sudu, oštro kritizirajući odluku kao "postavljanje opasnog presedana za buduće radne odnose". Sindikalni čelnici izjavili su: "Danas su prava kanadskih radnika značajno narušena. To šalje poruku tvrtkama diljem zemlje da velike korporacije mogu jednostavno izazvati kratkoročni ekonomski pritisak prekidima rada, potičući saveznu vladu da intervenira i oslabi sindikate."
U međuvremenu, unatoč presudi CIRB-a, tvrtka Canadian Pacific Railway Company (CPKC) napomenula je da će njezinoj mreži trebati tjedni da se u potpunosti oporavi od utjecaja štrajka i stabilizira lance opskrbe. CPKC, koja je već postupno obustavila poslovanje, predviđa složen i dugotrajan proces oporavka. Iako je tvrtka zatražila od radnika da se vrate 25., glasnogovornici TCRC-a pojasnili su da radnici neće ranije nastaviti s radom.
Značajno je da se Kanada, druga najveća zemlja na svijetu po površini, uvelike oslanja na svoju željezničku mrežu za logistiku. Željezničke mreže CN-a i CPKC-a protežu se kroz cijelu zemlju, povezujući Atlantski i Tihi ocean te dosežu do srca SAD-a, a zajedno prevoze oko 80% kanadskog željezničkog tereta, vrijednog preko milijardu kanadskih dolara (otprilike 5,266 milijardi RMB) dnevno. Dugotrajni štrajk nanio bi težak udarac kanadskom i sjevernoameričkom gospodarstvu. Srećom, provedbom arbitražne odluke CIRB-a, rizik od još jednog štrajka u kratkom roku značajno se smanjio.
Vrijeme objave: 29. kolovoza 2024.