Neviđeni izazovi koji pogađaju meksičko trgovinsko okruženje u 2023.: Snalaženje u oluji

Neviđeni izazovi koji pogađaju meksičko trgovinsko okruženje u 2023.: Snalaženje u oluji

Dragi pratitelji,

U 2023. godini meksičke luke i carinski procesi suočavaju se s nizom neviđenih izazova koji značajno utječu na uvozne i izvozne operacije. Evo pregleda različitih čimbenika koji utječu na trgovinsko okruženje u Meksiku:

1. Politička previranja: S nadolazećim predsjedničkim izborima, politička nestabilnost zahvatila je meksičke države, utječući na preko 20 000 saveznih i lokalnih pozicija, uključujući carinske i porezne vlasti. Ova neizvjesnost ometa vladine operacije i formuliranje politika.
2. Promjene u vodstvu carine: Nedavni previranja u najvišim ešalonima carinske uprave izazvala su promjene pravila i preraspodjelu carinskih frakcija, što je izravno utjecalo na proces carinjenja i brzinu uvezenih kontejnera.
3. Zaostatak u isporuci kontejnera: Od početka godine, politička nestabilnost i carinski problemi doveli su do zaostatka od preko 1000 kontejnera, što je uzrokovalo neizvjesnost u rokovima isporuke i značajne naknade za zadržavanje kontejnera.
4. Porast obujma brodova: Meksiko je u kratkom razdoblju doživio trostruko povećanje kontejnerskih pošiljki, što je ozbiljno utjecalo na opskrbu prikolicama u luci Lazaro Cardenas. Uslijedio je nedostatak najmanje 50 000 vozača kamiona zbog niskih prihoda, dugog radnog vremena, visokih rizika i zahtjevnih uvjeta rada.
5. Prekidi u željezničkom prometu: Štrajkovi vozača kamiona u željezničkoj luci u Mexico Cityju uzrokovali su zagušenje, poremetivši planirani prijevoz kontejnera. Neke brodarske tvrtke zaustavile su nove narudžbe željezničkih kontejnera iz Kine za Mexico City, što je dodatno destabiliziralo lanac opskrbe.
6. Štrajkovi lučkih radnika: Česti štrajkovi lučkih radnika od listopada zbog ugovora, naknada i problema s plaćama uzrokovali su neograničena kašnjenja u kontejnerskim operacijama, što je predstavljalo značajne izazove za predvidljivost i rokove isporuke.
7. Porezni pregledi: Porezna uprava (SAT) i policija postavljaju inspekcijske postaje, pregledavajući zahvaćene kontejnere. Zadržani kontejneri uzrokuju visoke troškove, kompliciraju proces carinjenja te povećavaju njegovu složenost i troškove.
8. Sigurnosne zabrinutosti: Teret unutar Meksika podložan je krađi i pljački, što dodaje dodatni sloj sigurnosnih zabrinutosti.
9. Ograničen broj carinika i povećan rizik od neplaćanja: Rastući obujam i sporo carinjenje u luci Manzanillo, koje obično traje 5-7 radnih dana, sada može trajati 1-2 mjeseca tijekom vršnih razdoblja.
10. Povećani rizik od neplaćanja: Ograničena carinska radna snaga i spori procesi carinjenja doprinose većem riziku od neplaćanja.
11. NOM certifikacija: Osim standardnih dokumenata za carinjenje, elektronički i električni proizvodi zahtijevaju NOM certifikaciju od meksičkog Ministarstva gospodarstva, što dodatno slaže proces carinjenja.
12. Implementacija Carta Porte 3.0: Od 25. studenog 2023. Porezna uprava implementirala je novu verziju Carta Porte s ciljem povećanja transparentnosti teretnog prometa i borbe protiv neregularne trgovine i krijumčarenja.

U ovom složenom i nepredvidivom okruženju, prekogranični prodavači i pružatelji logističkih usluga moraju poduzeti odgovarajuće mjere za zaštitu robe, ublažavanje rizika i optimizaciju upravljanja lancem opskrbe.

Kada je proizvod 100% proizveden, prije ili nakon pakiranja, u našem skladištu s potpunom inspekcijom pregledat ćemo izgled, ručnu izradu, funkcionalnost, sigurnost i provjeriti kvalitetu koju zahtijeva kupac, u skladu sa zahtjevima kupca. Strogo ćemo razlikovati dobre i loše proizvode te pravovremeno izvještavati kupce o rezultatima inspekcije. Nakon završetka inspekcije, dobri proizvodi pakiraju se u kutije i zatvaraju posebnom trakom. Neispravni proizvodi bit će vraćeni u tvornicu s detaljima o neispravnom proizvodu. OBD će osigurati da svaki isporučeni proizvod ispunjava vaše zahtjeve kvalitete.